Ammiraglia Successo Buon Peso Prova E Opinioni Alfa Romeo “166 2 0 Twin Spark”

Insomma, ove cercate le sensazioni di una vera Alfa, la Alfa Romeo 75 è l’ultima quale le può regalare… Per attualmente. Costruiti In quegli anni si deve scontrare, per citarne 2 a evento, con la Mercedes 190 e la BMW successione tre E30. Il piacere successo guida è ai vertici, all’avantreno ci vengono effettuate dei quadrilateri con ammortizzatori corti e barre successo torsione, al posteriore il ponte De Dion semi rigido. A Fine Di ridurre le masse non sospese i freni a disco posteriori avvengono affiancati al differenziale, con lo scopo di la gioia dei meccanici nel momento in cui dovranno cambiare dischi o pasticche. Lo schema Transaxle garantisce una ripartizione dei pesi ottimale, indubbio ci vengono effettuate perfino dei contro; il cambio a causa dei lunghi leveraggi è degno di un camion, soprattutto ove paragonato allo splendido cambio delle successione Giulia.

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La 75 equipaggiata con il Twin Spark sarà la 2 litri aspirata più veolce in commercio dell’epoca. Con Lo Traguardo Di esaltare le già notevoli doti dinamiche sarà offerto di successione un differenziale autobloccante al 25%. Parlando mediante Luca della sua Alfa Romeo 75 ci racconta successo come possiamo dire che agli occhi vittoria molti appaia come l’auto del malavitoso, l’auto da rapina più precisamente. La loro carriera è terminata gradualmente all’inizio del giovane millennio mediante l’avvento dell’iniezione diretta, il quale osservando la Abitazione Alfa ha debuttato nel 2002 con il il suo primo 2.0 JTS ancora oggi 156. Questa consentiva un più preciso padronanza ancora oggi combustione e rendeva di fatto inutile la doppia accensione.

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Come top vittoria gamma sulle quadrifoglio sarà presente perfino un motore 6 cilindri in alluminio, preventivamente 2.5 e poi portato a 3.0 progettato dall’ing. Una Singola bobina fornisce la scintilla a entrambe le candele successo taluno dei cilindri. Negli anni Sessanta sono tornati a una soluzione simile a fine di i motori da concorrenza e nel 1986 hanno introdotto motori successo gamma mediante un numero doppio vittoria candele. Dal punto vittoria vista unicamente tecnico, 2 candele, quale forniscono due scintille sequenziali o simultanee, consentono a un motore a benzina successo funzionare mediante fama mediante una miscela piuttosto magra. In Aggiunta, 2 candele aumentano la velocità successo combustione della miscela aria-carburante, il che vuol dire il quale è fattibile ridurre l’angolo successo anticipo dell’accensione, con un conseguente guadagno di potenza. Twin Spark, abbreviato costruiti in TS, vuol dire quindi doppia accensione via due candele a fine di ciascuno cilindro.

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Smontiamo una delle ultime versioni del motore Twin Spark, un motore da 2 litri (AR32310) rimosso da un’Alfa Romeo 156 del 2001. Con il lancio della 156, i motori Twin Spark da 1,8 e 2,0 litri sono stati potenziati mediante un collettore di aspirazione a geometria variabile a padronanza elettronico. Tuttavia, la grande novità dell’epoca fu il lancio dei rivoluzionari motori diesel common-rail.